オートバイプラモデルをしょうかいちゅー
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1/12 タミヤ スズキ RGV-Γ (XR89)
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。スズキ RGV-Γについて ケニー・ロバーツJr.、青木宣篤両選手のライディングで 1999年世界ロードレースGP500 クラスを戦ったマシンがスズキ RGV-Γです。アルミ・ツインチューブフレームに2サイクル70度V型4気筒2軸クランクエンジンを搭載。優れた車体バランスによる軽快なハンドリングと高いコーナリングスピード、そしてスムーズなパワー特性を持つエンジンを武器に、K.ロバーツJr.は開幕2連勝を含めて4勝を上げるとともに、シーズンを通して常に上位にくい込む走りを見せて年間ランキング2位を獲得。1995年のドイツGP 以来、優勝から遠ざかっていたスズキの復活を大いにアピールしたのです。模型について ●1/12スケール、全長168mm、全幅52mm、全高 93mm。●アッパーカウルはスライド金型を使用した一体成形として微妙なラインまでリアルに再現。アンダーカウル、シートカウルと共に完成後も脱着可能です。●2サイクルV型4気筒エンジンは排気バルブ、クラッチ、エアボックスなどもリアルに再現。●フレーム、スイングアームはつや消しメッキ仕上げ。● リヤサスペンションには金属製コイルスプリングを使用してナットでフレームに固定します。●スライドマークはK.ロバーツJr.、青木、加賀山の3タイプをセット。●レーシングスリックタイヤは質感あふれるソリッドゴム製です。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。スズキ RGV-Γについて ケニー・ロバーツJr.、青木宣篤両選手のライディングで 1999年世界ロードレースGP500 クラスを戦ったマシンがスズキ RGV-Γです。アルミ・ツインチューブフレームに2サイクル70度V型4気筒2軸クランクエンジンを搭載。優れた車体バランスによる軽快なハンドリングと高いコーナリングスピード、そしてスムーズなパワー特性を持つエンジンを武器に、K.ロバーツJr.は開幕2連勝を含めて4勝を上げるとともに、シーズンを通して常に上位にくい込む走りを見せて年間ランキング2位を獲得。1995年のドイツGP 以来、優勝から遠ざかっていたスズキの復活を大いにアピールしたのです。模型について ●1/12スケール、全長168mm、全幅52mm、全高 93mm。●アッパーカウルはスライド金型を使用した一体成形として微妙なラインまでリアルに再現。アンダーカウル、シートカウルと共に完成後も脱着可能です。●2サイクルV型4気筒エンジンは排気バルブ、クラッチ、エアボックスなどもリアルに再現。●フレーム、スイングアームはつや消しメッキ仕上げ。● リヤサスペンションには金属製コイルスプリングを使用してナットでフレームに固定します。●スライドマークはK.ロバーツJr.、青木、加賀山の3タイプをセット。●レーシングスリックタイヤは質感あふれるソリッドゴム製です。
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1/12 タミヤ ヤマハYZR-M1 50thアニバーサリー USインターカラーエディション
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 伝説のカラーをまとって 】 2004 年、二輪ロードレース世界選手権の最高峰MotoGPクラスの王座に返り咲いたヤマハ。翌05年、チャンピオンマシンYZR-M1はフルモデルチェンジと いえるほどの改良が施されました。カウルやタンクの形状変更をはじめ、エンジンはよりコンパクト・高出力化、フレームは剛性バランスが最適化されるなど全 面新設計。いっそうのパフォーマンスアップを実現し、創立50周年の節目の年にライダー、チーム、コンストラクターの3冠をもたらしたのです。特に第8戦 のアメリカGPには二輪レース界を席巻した往年のカラー、USインターカラーと呼ばれるイエロー&ブラックストロボに身を包んだ限定仕様で参戦。多くの ファンの注目が集まる中、アメリカ人ライダーのコーリン・エドワーズ選手が2位を獲得し、サーキットを沸かせたのです。伝説のカラーで仕上げられた 2005年のチャンピオンマシン、ヤマハYZR-M1が1/12オートバイシリーズに加わります。【 模型要目 】 ★2005 年にライダー、チーム、コンストラクターの3冠をもたらしたヤマハYZR-M1のアメリカGP仕様を再現した1/12スケールのプラスチックモデル組立てキットです。★全長172mm、全幅56mm。★コンパクトに仕上げられた990cc4気筒エンジン、剛性バランスを最適化したツインチューブ・デルタボックスフレーム、クランクケースに装着されたリヤショックなど、全面新設計となった05年型の姿をモデル化。★前後16.5インチのタイヤはソリッドゴム製。★サイドカウルやシートカウルは極小ビスで固定され、組立後も脱着可能。★スライドマークはゼッケン5のC.エドワーズ選手用をセット。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 伝説のカラーをまとって 】 2004 年、二輪ロードレース世界選手権の最高峰MotoGPクラスの王座に返り咲いたヤマハ。翌05年、チャンピオンマシンYZR-M1はフルモデルチェンジと いえるほどの改良が施されました。カウルやタンクの形状変更をはじめ、エンジンはよりコンパクト・高出力化、フレームは剛性バランスが最適化されるなど全 面新設計。いっそうのパフォーマンスアップを実現し、創立50周年の節目の年にライダー、チーム、コンストラクターの3冠をもたらしたのです。特に第8戦 のアメリカGPには二輪レース界を席巻した往年のカラー、USインターカラーと呼ばれるイエロー&ブラックストロボに身を包んだ限定仕様で参戦。多くの ファンの注目が集まる中、アメリカ人ライダーのコーリン・エドワーズ選手が2位を獲得し、サーキットを沸かせたのです。伝説のカラーで仕上げられた 2005年のチャンピオンマシン、ヤマハYZR-M1が1/12オートバイシリーズに加わります。【 模型要目 】 ★2005 年にライダー、チーム、コンストラクターの3冠をもたらしたヤマハYZR-M1のアメリカGP仕様を再現した1/12スケールのプラスチックモデル組立てキットです。★全長172mm、全幅56mm。★コンパクトに仕上げられた990cc4気筒エンジン、剛性バランスを最適化したツインチューブ・デルタボックスフレーム、クランクケースに装着されたリヤショックなど、全面新設計となった05年型の姿をモデル化。★前後16.5インチのタイヤはソリッドゴム製。★サイドカウルやシートカウルは極小ビスで固定され、組立後も脱着可能。★スライドマークはゼッケン5のC.エドワーズ選手用をセット。
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1/12 アオシマ マジェスティ ワイズギア
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。豊富なパーツ群を持つ「ワイズギア」パーツをまとったマジェスティの商品化です。ピンストライプで飾ったフロントマスクタイプ?・ユーロブルーミラー・フ ロントウインカー&テールレンズガーニッシュ・触媒付ヒットマンマフラーetc。接着剤不要、簡単キットのコンセプトはそのままに品良く個性を主張したマ ジェスティの模型化です。
アクセサリー COME
艦船模型通信
通販ならNET
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。豊富なパーツ群を持つ「ワイズギア」パーツをまとったマジェスティの商品化です。ピンストライプで飾ったフロントマスクタイプ?・ユーロブルーミラー・フ ロントウインカー&テールレンズガーニッシュ・触媒付ヒットマンマフラーetc。接着剤不要、簡単キットのコンセプトはそのままに品良く個性を主張したマ ジェスティの模型化です。
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1/12 タミヤ ヤマハ SRX-6
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。レーサーレプリカと呼ばれる超高性能なオートバイがあふれる中で、1985年4月に登場した単気筒ロードスポーツ、ヤマハSRX-6を再現したプラスチッ クモデル組み立てキットです。メカニカルな機能美あふれる空冷エンジンは冷却フィンの1枚1枚まで精密に表現。流れるようなラインのフューエルタンク、 シート、リヤカウルも実感たっぷりにモデル化しました。またヘッドライトカバーやバックミラーなどメッキパーツを豊富に使用。加えてリヤサスのコイルスプ リングは金属部品、サイレンサーカバーにはアルミプレス部品を使用して仕上がりの質感を高めています。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。レーサーレプリカと呼ばれる超高性能なオートバイがあふれる中で、1985年4月に登場した単気筒ロードスポーツ、ヤマハSRX-6を再現したプラスチッ クモデル組み立てキットです。メカニカルな機能美あふれる空冷エンジンは冷却フィンの1枚1枚まで精密に表現。流れるようなラインのフューエルタンク、 シート、リヤカウルも実感たっぷりにモデル化しました。またヘッドライトカバーやバックミラーなどメッキパーツを豊富に使用。加えてリヤサスのコイルスプ リングは金属部品、サイレンサーカバーにはアルミプレス部品を使用して仕上がりの質感を高めています。
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1/12 タミヤ スズキ GSX750S ニューカタナ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1983年の東京モーターショーで発表、いっそう未来的なスタイルで注目の的となったスズキGSX750Sニューカタナを再現したプラスチックモデル組み 立てキットです。デザイン上の大きなポイントにもなっているリトラクタブルヘッドライトは実車同様に開閉が楽しめます。並列4気筒DOHCのメカニカルな エンジンは冷却フィンも立体感十分に再現。スロットルワイヤーやブレーキパイプはビニールパイプで表現され、仕上がりの密度感を高めます。また前後輪はト レッドパターンもリアルに彫刻されたソリッドゴム製。リヤサスペンション用スプリングは金属パーツをセットしました。
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ノースアメリカンP-51Dマスタング レッツプラモNAVI
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