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1/12 アオシマ ヤマハ ベルーガ80 スペシャル
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。スタイリッシュなボディラインは今なお健在です。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。スタイリッシュなボディラインは今なお健在です。
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1/12 タミヤ ホンダ CB750F
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1979 年の発売と同時に瞬く間にナナハンのベストセラーとなった、ホンダCB750Fを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。冷却フィンもリアルに再 現されたDOHCエンジンはメカニカルな魅力も十分。プラグコードやブレーキパイプ、メーターケーブルなどもビニールパイプで表現して、仕上がりの密度感 を高めます。また車軸やステアリング部には金属ビスを使用して強度も十分な仕上がり。タイヤは前後輪ともトレッドパターンを正確に彫刻したソリッドゴム製 で実感たっぷりです。赤、黒、シルバーの3色のボディカラーに合わせたスライドマークが付いています。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1979 年の発売と同時に瞬く間にナナハンのベストセラーとなった、ホンダCB750Fを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。冷却フィンもリアルに再 現されたDOHCエンジンはメカニカルな魅力も十分。プラグコードやブレーキパイプ、メーターケーブルなどもビニールパイプで表現して、仕上がりの密度感 を高めます。また車軸やステアリング部には金属ビスを使用して強度も十分な仕上がり。タイヤは前後輪ともトレッドパターンを正確に彫刻したソリッドゴム製 で実感たっぷりです。赤、黒、シルバーの3色のボディカラーに合わせたスライドマークが付いています。
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1/12 アオシマ カワサキ Z750FX フルチューン
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。カワサキZ750FXをスペシャルチューニングした1/12スケール組み立てキットです。全長175mm全幅60mm全高110mm点火コード・ブレーキ ホース・ワイヤー類はビニールパイプで再現。スペシャルパーツもホイル、マフラー、ディスク、ステップ、スイングアーム、oilクーラー、リヤサス等世界 の高級パーツをリアルに再現。究極のフルカスタム仕様です。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。カワサキZ750FXをスペシャルチューニングした1/12スケール組み立てキットです。全長175mm全幅60mm全高110mm点火コード・ブレーキ ホース・ワイヤー類はビニールパイプで再現。スペシャルパーツもホイル、マフラー、ディスク、ステップ、スイングアーム、oilクーラー、リヤサス等世界 の高級パーツをリアルに再現。究極のフルカスタム仕様です。
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1/12 タミヤ ホンダ CBR400F エンデュランス 特別仕様
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。エンジン回転数に応じて作動バルブ数を変える画期的なREV機構などのハイメカと、高性能な走りが人気のホンダCBR400Fに、1984年8月に加わっ たフルカウル装備のエンデュランスタイプを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。デュアルライトを装備した耐久レーサーそのものといったカウル を実車そのままにモデル化。REV機構を持つ空冷4気筒DOHCエンジンも点火プラグの1本1本、キャブレターの1基1基まで再現しました。ホンダ独自の プロリンクサスペンションも立体感たっぷり。ブレーキコードやアクセルワイヤーなどはビニールパイプで配線できます。足もとを引き締めるタイヤはトレッド パターンも正確に彫刻されたソリッドゴム製です。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。エンジン回転数に応じて作動バルブ数を変える画期的なREV機構などのハイメカと、高性能な走りが人気のホンダCBR400Fに、1984年8月に加わっ たフルカウル装備のエンデュランスタイプを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。デュアルライトを装備した耐久レーサーそのものといったカウル を実車そのままにモデル化。REV機構を持つ空冷4気筒DOHCエンジンも点火プラグの1本1本、キャブレターの1基1基まで再現しました。ホンダ独自の プロリンクサスペンションも立体感たっぷり。ブレーキコードやアクセルワイヤーなどはビニールパイプで配線できます。足もとを引き締めるタイヤはトレッド パターンも正確に彫刻されたソリッドゴム製です。
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1/12 タミヤ レプソル Honda RC211V 03
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。メタルパーツを採用して、完成時の質感をさらにアップ!<実車解説> V. ロッシ選手のライディングにより16戦9勝をマーク。2003年の2輪ロードレース世界選手権MotoGPクラスを席巻し、メーカー、ライダー両チャンピオンをもたらしたのがレプソル Honda チームのRC211Vです。前年、圧倒的な強さを見せつけたHonda RC211Vはこの年、革新的なV型5気筒990ccエンジンのパワーアップをはじめ、空気抵抗低減などを狙ったカウル類、エンジンブレーキの電子制御など多岐にわたって熟成。V.ロッシ選手がMotoGP連続チャンピオンに輝いたのをはじめ、チームメイトのN.ヘイデン選手も年間ランキング5位につけ、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝きました。<模型要目> ●1/12スケールのプラスチックモデル組立てキットです。●全長172mm、全幅50mm。●空気抵抗の減少と各部の冷却性能を高めるために新形状となったアッパーカウル、サイドカウル、シートカウルなど03年型の特徴をとらえてモデル化。●独創的な4ストロークV型5気筒エンジンは作りごたえ十分。シートカウル内でとぐろを巻く排気管も見どころ。●フレームやスイングアームは質感あるメッキパーツ。●スライドマークはカルトグラフ社製。No.46と No.69の2種類をセットしました。●エッチング製のラジエターグリル、リヤブレーキディスク、金属製のクラッチカバー、着色済みのコイルスプリングが、モデルのリアリティをアップします。※各部品名をクリックすると詳細画像が表示されます。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。メタルパーツを採用して、完成時の質感をさらにアップ!<実車解説> V. ロッシ選手のライディングにより16戦9勝をマーク。2003年の2輪ロードレース世界選手権MotoGPクラスを席巻し、メーカー、ライダー両チャンピオンをもたらしたのがレプソル Honda チームのRC211Vです。前年、圧倒的な強さを見せつけたHonda RC211Vはこの年、革新的なV型5気筒990ccエンジンのパワーアップをはじめ、空気抵抗低減などを狙ったカウル類、エンジンブレーキの電子制御など多岐にわたって熟成。V.ロッシ選手がMotoGP連続チャンピオンに輝いたのをはじめ、チームメイトのN.ヘイデン選手も年間ランキング5位につけ、ルーキー・オブ・ザ・イヤーに輝きました。<模型要目> ●1/12スケールのプラスチックモデル組立てキットです。●全長172mm、全幅50mm。●空気抵抗の減少と各部の冷却性能を高めるために新形状となったアッパーカウル、サイドカウル、シートカウルなど03年型の特徴をとらえてモデル化。●独創的な4ストロークV型5気筒エンジンは作りごたえ十分。シートカウル内でとぐろを巻く排気管も見どころ。●フレームやスイングアームは質感あるメッキパーツ。●スライドマークはカルトグラフ社製。No.46と No.69の2種類をセットしました。●エッチング製のラジエターグリル、リヤブレーキディスク、金属製のクラッチカバー、着色済みのコイルスプリングが、モデルのリアリティをアップします。※各部品名をクリックすると詳細画像が表示されます。
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