オートバイプラモデルをしょうかいちゅー
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1/12 タミヤ カワサキKR1000F耐久レーサー
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。鮮やかなライムグリーンのカラー リングと独特のメカニズムでファンが多いカワサキのレーサーモデル。1981年の耐久レースでチャンピオンを獲得したKR1000Fと、1982年の2輪 世界グランプリに参戦したKR500。カワサキ独特のモノコックフレームやユニトラック式リヤサスペンションもそれぞれ再現されています。またデカールは 新たにカルトグラフ社製を採用しました。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。鮮やかなライムグリーンのカラー リングと独特のメカニズムでファンが多いカワサキのレーサーモデル。1981年の耐久レースでチャンピオンを獲得したKR1000Fと、1982年の2輪 世界グランプリに参戦したKR500。カワサキ独特のモノコックフレームやユニトラック式リヤサスペンションもそれぞれ再現されています。またデカールは 新たにカルトグラフ社製を採用しました。
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1/12 アオシマ マジェスティ(ホワイト)
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。さまざまなモーターサイクルジャンルの中でも注目の新ジャンル“ビッグスクーター”。さらにその中で人気のあるモデルがヤマハマジェスティです。スクー ターとはいえ、水冷4サイクル249ccエンジンはまさにスポーツと言える走りの性能と静粛性を併せ持ち、環境にやさしい排ガス浄化システムまでも持ち合 わせます。また、体型に合わせて調節できるバックレスト一体型可変式ライダーズシートや、54Lもある大型メイントランクなど、装備も今までのモーターサ イクルに比べて革新的です。流麗なシルエットも相まって、爆発的な人気を博しています
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。さまざまなモーターサイクルジャンルの中でも注目の新ジャンル“ビッグスクーター”。さらにその中で人気のあるモデルがヤマハマジェスティです。スクー ターとはいえ、水冷4サイクル249ccエンジンはまさにスポーツと言える走りの性能と静粛性を併せ持ち、環境にやさしい排ガス浄化システムまでも持ち合 わせます。また、体型に合わせて調節できるバックレスト一体型可変式ライダーズシートや、54Lもある大型メイントランクなど、装備も今までのモーターサ イクルに比べて革新的です。流麗なシルエットも相まって、爆発的な人気を博しています
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1/12 タミヤ ビモータ テージ 1D 906SR
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。フロントに革新的なハブステアリング機構を採用した初の市販モーターサイクルとして1990年に市販が開始されたビモータ・テージ1Dのプラスチックモデ ル組み立てキットです。ダイキャスト製のハブシャフトや金属製のリンクロッドを使用して、独特のメカニズムはもちろん、ハンドルバーと連動して各部が作 動。フロントタイヤが向きを変えるその動きまで忠実に再現しました。またU字型プレートとパイプを組み合わせたユニークなスペースフレーム、そしてドウカ ティ製のDOHC・Lツインエンジンも精密にモデル化。さらに前後サスペンションには金属製のコイルスプリングをセットし、シート部分は特殊なスポンジ素 材を使うなど、リアルな仕上がりが楽しめます。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。フロントに革新的なハブステアリング機構を採用した初の市販モーターサイクルとして1990年に市販が開始されたビモータ・テージ1Dのプラスチックモデ ル組み立てキットです。ダイキャスト製のハブシャフトや金属製のリンクロッドを使用して、独特のメカニズムはもちろん、ハンドルバーと連動して各部が作 動。フロントタイヤが向きを変えるその動きまで忠実に再現しました。またU字型プレートとパイプを組み合わせたユニークなスペースフレーム、そしてドウカ ティ製のDOHC・Lツインエンジンも精密にモデル化。さらに前後サスペンションには金属製のコイルスプリングをセットし、シート部分は特殊なスポンジ素 材を使うなど、リアルな仕上がりが楽しめます。
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1/12 アオシマ Kawasaki Z400FX
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。400cc4気筒不在の当時、DOHCマルチエンジンを搭載して一躍頂点に登りつめた。ネーミングのとおり兄貴分の750FXに通するスパルタンなデザイ ンも人気の要因で、走り屋はもちろんツーリング派など幅広く支持されたのも特長。調教されていない荒削りなエンジンフィールはまさにZの真骨頂で、性能に 勝るライバルの出現後も多くのファンを獲得した。生産中止後、ラブコールによって復活したのも有名な話だ。画像なし
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。400cc4気筒不在の当時、DOHCマルチエンジンを搭載して一躍頂点に登りつめた。ネーミングのとおり兄貴分の750FXに通するスパルタンなデザイ ンも人気の要因で、走り屋はもちろんツーリング派など幅広く支持されたのも特長。調教されていない荒削りなエンジンフィールはまさにZの真骨頂で、性能に 勝るライバルの出現後も多くのファンを獲得した。生産中止後、ラブコールによって復活したのも有名な話だ。画像なし
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1/12 アオシマ Honda フォルツァ ショートスクリーン
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。DUGOUT(ダグアウト)製のショートスクリーン仕様
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