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1/12 タミヤ モトグッチ V10 チェンタウロ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1995年のミラノショーで発表、モトグッチ社の75周年記念モデルとも言えるV10チェンタウロを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。たく ましい筋肉を思わせる力強いフォルムを実車そのままにモデル化。ボリューム感あふれるシートカウルはカウル下のタンデムシートも再現して、どちらか選んで 組み立てられます。独特の縦置きVツインエンジンは繊細な表情を見せる冷却フィンまで精密に彫刻。さらにエンジン、フレーム、スイングアームはそれぞれ単 体で組み立て、ビス止めにより各部を結合。メカニック気分も味わえます。またメーターケース、ヘッドライトケースなどはメッキパーツとして仕上がりを引き 締めます。レーシングスタンド付き。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1995年のミラノショーで発表、モトグッチ社の75周年記念モデルとも言えるV10チェンタウロを再現したプラスチックモデル組み立てキットです。たく ましい筋肉を思わせる力強いフォルムを実車そのままにモデル化。ボリューム感あふれるシートカウルはカウル下のタンデムシートも再現して、どちらか選んで 組み立てられます。独特の縦置きVツインエンジンは繊細な表情を見せる冷却フィンまで精密に彫刻。さらにエンジン、フレーム、スイングアームはそれぞれ単 体で組み立て、ビス止めにより各部を結合。メカニック気分も味わえます。またメーターケース、ヘッドライトケースなどはメッキパーツとして仕上がりを引き 締めます。レーシングスタンド付き。
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1/12 タミヤ テレフォニカ・モビスター・スズキ RGV-Γ 01
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2001年のロードレース世界GP(WGP)500ccクラスで活躍を見せたテレフォニカ・モビスター・スズキRGV-ガンマを再現したプラスチックモデ ル組み立てキットです。実車同様の2分割構成で脱着できるシートカウル、12本スポークのホイール、オーリンズ製の前後サスペンション、スクリーンなど特 徴をとらえて再現しました。アッパーカウルはスライド金型を使用した一体成形。アンダーカウル、シートカウルとともに完成後も脱着可能です。つや消しメッ キ仕上げのフレームにビスで取り付けるV型4気筒エンジンは作りごたえも十分。スライドマークはK. ロバーツJr.、S. ジベルナウ、梁明選手の3タイプをセットしました。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2001年のロードレース世界GP(WGP)500ccクラスで活躍を見せたテレフォニカ・モビスター・スズキRGV-ガンマを再現したプラスチックモデ ル組み立てキットです。実車同様の2分割構成で脱着できるシートカウル、12本スポークのホイール、オーリンズ製の前後サスペンション、スクリーンなど特 徴をとらえて再現しました。アッパーカウルはスライド金型を使用した一体成形。アンダーカウル、シートカウルとともに完成後も脱着可能です。つや消しメッ キ仕上げのフレームにビスで取り付けるV型4気筒エンジンは作りごたえも十分。スライドマークはK. ロバーツJr.、S. ジベルナウ、梁明選手の3タイプをセットしました。
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1/12 アオシマ ドリーム50カスタム
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。世界最小のDOHCエンジン搭載で知られるドリーム50にカスタムもデルが登場です。HRC製レーシングパーツ、タンク、マフラー、Fフェンダー、CRキャブレター、レーシングスタンド付です。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。世界最小のDOHCエンジン搭載で知られるドリーム50にカスタムもデルが登場です。HRC製レーシングパーツ、タンク、マフラー、Fフェンダー、CRキャブレター、レーシングスタンド付です。
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1/12 アオシマ Honda フォルツァ 04
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2004年のフルモデルチェンジから爆発的なセールスを見せる「ホンダ フォルツァ」がいよいよラインナップとなります!ビッグスクーターの中でもスポーティーテイストの強いこのマシンを完全新金型で、さらには接着剤不要キッ トとしてリリース。カタログモデルとなります。※写真は実車です。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2004年のフルモデルチェンジから爆発的なセールスを見せる「ホンダ フォルツァ」がいよいよラインナップとなります!ビッグスクーターの中でもスポーティーテイストの強いこのマシンを完全新金型で、さらには接着剤不要キッ トとしてリリース。カタログモデルとなります。※写真は実車です。
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1/12 タミヤ AJINOMOTO Honda NSR250 90
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 世界GP250ccクラスに挑戦した清水選手のマシン 】 1986 年から2002年まで、2輪ロードレース世界選手権250ccクラスを席巻したHondaのワークスマシンNSR250。この間、2度の4連勝を含めメー カータイトルを11回獲得し、5名のワールドチャンピオンを輩出しました。多くのライダーが活躍を見せた中、日本人ライダーの清水雅広選手を忘れるわけに はいきません。1987年、圧倒的な強さを見せて全日本ロードレース選手権国際A級250ccクラスのチャンピオンを獲得。翌88年から92年までは世界 GPに挑戦。90年のイギリスGPで2位に入賞するなど健闘し、チャンピオンにはとどかなかったものの、その後大躍進を見せる日本人ライダーの先駆けと なったのです。清水選手が1990年の世界ロードレース250ccクラスを戦った時の愛機、AJINOMOTOカラーのHonda NSR250が1/12スケールモデルで登場です。【 模型要目 】 ★1/12 スケールのプラスチックモデル組立キットです。★全長163mm、全幅50mm。★上下2分割のカウリングはクリヤーパーツ。塗装せずに仕上げれば完成後も内部メカを観察できます。★2ストロークV型2気筒エンジンを精密に再現。プラグコードやウォーターパイプなどもビニールパイプで表現。さらに極小ビスでフレームに取り付けられ、メカニック気分の組立が味わえます。★リヤサスペンションには金属製コイルスプリングを使用。★タイヤは質感あるソリッドゴム製でタイヤマーク付き。★カラーリング用スライドマークは高品質なイタリア・カルトグラフ社製。カウルに開けられた穴用マークもセット。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 世界GP250ccクラスに挑戦した清水選手のマシン 】 1986 年から2002年まで、2輪ロードレース世界選手権250ccクラスを席巻したHondaのワークスマシンNSR250。この間、2度の4連勝を含めメー カータイトルを11回獲得し、5名のワールドチャンピオンを輩出しました。多くのライダーが活躍を見せた中、日本人ライダーの清水雅広選手を忘れるわけに はいきません。1987年、圧倒的な強さを見せて全日本ロードレース選手権国際A級250ccクラスのチャンピオンを獲得。翌88年から92年までは世界 GPに挑戦。90年のイギリスGPで2位に入賞するなど健闘し、チャンピオンにはとどかなかったものの、その後大躍進を見せる日本人ライダーの先駆けと なったのです。清水選手が1990年の世界ロードレース250ccクラスを戦った時の愛機、AJINOMOTOカラーのHonda NSR250が1/12スケールモデルで登場です。【 模型要目 】 ★1/12 スケールのプラスチックモデル組立キットです。★全長163mm、全幅50mm。★上下2分割のカウリングはクリヤーパーツ。塗装せずに仕上げれば完成後も内部メカを観察できます。★2ストロークV型2気筒エンジンを精密に再現。プラグコードやウォーターパイプなどもビニールパイプで表現。さらに極小ビスでフレームに取り付けられ、メカニック気分の組立が味わえます。★リヤサスペンションには金属製コイルスプリングを使用。★タイヤは質感あるソリッドゴム製でタイヤマーク付き。★カラーリング用スライドマークは高品質なイタリア・カルトグラフ社製。カウルに開けられた穴用マークもセット。
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