オートバイプラモデルの館未選択

1/12 タミヤホンダ NR
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。驚異の8バルブ楕円ピストン採用のV4エンジンを搭載。1992年、レーシングフィールドから市販に移されたホンダNRのプラスチックモデル組み立てキットです。注目のエンジンはクランクケースと前側シリンダーを一体成形で再現。楕円のシリンダー形状もモデル化され、組み立ても楽しみ。エンジンは極小ビスを使ってフレームに取り付けます。微妙な曲面まで実車そのままのカウリングは上下左右に4分割され、左右を透明パーツでモデル化。エアインテーク部分にはメッシュを装着して実感を高めます。独特な形状のタンクシートカウルや、リヤの片持ち式プロアームはそれぞれ一体成形パーツ。興味あふれるメカの数々をじっくり組み立てていただけます。

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2009/07/31 (Fri) 未選択

1/12 タミヤ LCR Honda RC211V 06

1/12 タミヤ LCR Honda RC211V 06
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【存在感をアピールした走りとカラー】　独創的なV型5気筒990ccエンジンを搭載し、2002年のデビュー以来、ロードレース世界選手権MotoGPクラスの最強マシンと言われたのが Honda　RC211Vです。年々熟成が加えられ2006年は6台のマシンが参戦しました。中でもゼッケン27番はHonda LCRチームのケーシー･ストーナー選手がライディング。C.ストーナー選手は2005年、250ccクラスのチャンピオンとなったD.ペドロサ選手とタイトル争いを演じ、2006年MotoGPにステップアップ。第2戦のカタールGPでポールポジションを獲得し、続く第3戦トルコGPでは早くも2位入賞を飾るなど､デビューシーズンながら目覚ましい活躍を見せたのです。2006年シーズン、存在感を強烈にアピールしたC.ストーナー選手のマシンは RC211Vコレクションに欠かせない1台です。【模型要目】　★1/12 スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★全長172mm、全幅55mm。★シャープなフォルムを実車そのままに再現。シートカウルはC.ストーナー選手の専用タイプをモデル化。★240馬力以上を発揮する排気量990ccV型5気筒エンジンは、燃料タンク前のエアボックスもパーツ化して密度感あふれる仕上がり。★ユニットプロリンクサスには金属製コイルスプリングを用意。★ブレーキやクラッチなどのワイヤリングはビニールパイプで表現。★ レーシングスリックタイヤはリアルなソリッドゴム製。★フレームやスイングアームはメッキパーツ。★数々のスポンサーマークは高品質で定評のあるイタリア･カルトグラフ社製。特にフロントカウルやタンクカバー、サイドカウルのゴールドラインに｢箔押し｣を使用。金属ならではの光沢がモデルの仕上がりを引き締めます。