オートバイプラモデルをしょうかいちゅー
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1/12 タミヤ レプソル ホンダ NSR500 98
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1998年のロードレース世界選手権GP500ccクラスを制したM. ドゥーハン選手のマシン、レプソル・ホンダNSR500を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。200馬力を発揮する2ストローク4気筒エンジ ンは、クランクケースとエアボックスを一体でパーツ化するなど組み立てやすい構成とし、しかも精密感あふれる仕上がり。ラジエターやウォーターパイプなど を取り付けて完成したエンジン部分はビス止めによりフレームに取り付けます。またアッパー・アンダーカウルは微妙な曲面まで実車そのままの一体成形パー ツ。シートカウルと共に組み立て後も脱着可能です。スライドマークはドゥーハン、クリビエ、岡田の3選手用をセットしました。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1998年のロードレース世界選手権GP500ccクラスを制したM. ドゥーハン選手のマシン、レプソル・ホンダNSR500を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。200馬力を発揮する2ストローク4気筒エンジ ンは、クランクケースとエアボックスを一体でパーツ化するなど組み立てやすい構成とし、しかも精密感あふれる仕上がり。ラジエターやウォーターパイプなど を取り付けて完成したエンジン部分はビス止めによりフレームに取り付けます。またアッパー・アンダーカウルは微妙な曲面まで実車そのままの一体成形パー ツ。シートカウルと共に組み立て後も脱着可能です。スライドマークはドゥーハン、クリビエ、岡田の3選手用をセットしました。
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1/12 タミヤ ヤマハYZR-M1 04 No.46/No.17
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 2004年のチャンピオンマシン 】 Honda のエースとして二輪ロードレース世界選手権最高峰クラスを3年連続で制覇したバレンティーノ・ロッシ選手がヤマハへ移籍して大きな話題を呼んだ2004年 シーズン。新たな愛機となったヤマハYZR-M1での開幕戦、南アフリカグランプリでは激しいデットヒートを制してヤマハでの初レースを見事勝利で飾り、 その後もアグレッシブな走りで9勝をマーク。4年連続はもちろん、メーカーを変更しての連続チャンピオンという偉業を達成したのです。シーズン当初、この 結果を誰が予測し得たでしょうか。まさに、驚きと感動のシーズンの主役、ロッシのヤマハYZR-M1が早くも1/12スケールで登場です。コンパクトにま とめられた心臓、水冷4サイクル並列4気筒990ccエンジンやツインチューブ・デルタボックスフレーム、シャープに造形されたカウリングなど、新チャン ピオンマシンのすべてをその手で組み上げていただけます。今シーズンの熱い走りをあなたの手で再現してください。【 模型要目 】 ★1/12 スケールのプラスチックモデル組立てキットです。★全長172mm、全幅56mm。★驚くほどコンパクトにまとめられた990cc4気筒エンジンやツインチューブ・デルタボックスフレームなど興味あふれるメカニズムを実車そのままに再現。★デカールは高品質なカルトグラフ社製。V.ロッシ選手のゼッケン 46はもちろん、阿部典史選手のゼッケン17番車にも仕上げられます。★前後16.5インチのタイヤは質感あふれるソリッドゴム製。★サイドカウルやシートカウル、さらにフューエルタンクは組立後も脱着できます。★シートカウルやカウルステーなどの固定にポリキャップを使用、組み立てがいっそう確実におこなえます。★タンクサイドのヤマハのエンブレム、音叉マークは立体的なステッカーで表現しました。
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仮性包茎はコレでOK
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 2004年のチャンピオンマシン 】 Honda のエースとして二輪ロードレース世界選手権最高峰クラスを3年連続で制覇したバレンティーノ・ロッシ選手がヤマハへ移籍して大きな話題を呼んだ2004年 シーズン。新たな愛機となったヤマハYZR-M1での開幕戦、南アフリカグランプリでは激しいデットヒートを制してヤマハでの初レースを見事勝利で飾り、 その後もアグレッシブな走りで9勝をマーク。4年連続はもちろん、メーカーを変更しての連続チャンピオンという偉業を達成したのです。シーズン当初、この 結果を誰が予測し得たでしょうか。まさに、驚きと感動のシーズンの主役、ロッシのヤマハYZR-M1が早くも1/12スケールで登場です。コンパクトにま とめられた心臓、水冷4サイクル並列4気筒990ccエンジンやツインチューブ・デルタボックスフレーム、シャープに造形されたカウリングなど、新チャン ピオンマシンのすべてをその手で組み上げていただけます。今シーズンの熱い走りをあなたの手で再現してください。【 模型要目 】 ★1/12 スケールのプラスチックモデル組立てキットです。★全長172mm、全幅56mm。★驚くほどコンパクトにまとめられた990cc4気筒エンジンやツインチューブ・デルタボックスフレームなど興味あふれるメカニズムを実車そのままに再現。★デカールは高品質なカルトグラフ社製。V.ロッシ選手のゼッケン 46はもちろん、阿部典史選手のゼッケン17番車にも仕上げられます。★前後16.5インチのタイヤは質感あふれるソリッドゴム製。★サイドカウルやシートカウル、さらにフューエルタンクは組立後も脱着できます。★シートカウルやカウルステーなどの固定にポリキャップを使用、組み立てがいっそう確実におこなえます。★タンクサイドのヤマハのエンブレム、音叉マークは立体的なステッカーで表現しました。
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1/12 アオシマ カワサキ Z750FX フルチューン
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。カワサキZ750FXをスペシャルチューニングした1/12スケール組み立てキットです。全長175mm全幅60mm全高110mm点火コード・ブレーキ ホース・ワイヤー類はビニールパイプで再現。スペシャルパーツもホイル、マフラー、ディスク、ステップ、スイングアーム、oilクーラー、リヤサス等世界 の高級パーツをリアルに再現。究極のフルカスタム仕様です。
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オートゲージ 2inch
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。カワサキZ750FXをスペシャルチューニングした1/12スケール組み立てキットです。全長175mm全幅60mm全高110mm点火コード・ブレーキ ホース・ワイヤー類はビニールパイプで再現。スペシャルパーツもホイル、マフラー、ディスク、ステップ、スイングアーム、oilクーラー、リヤサス等世界 の高級パーツをリアルに再現。究極のフルカスタム仕様です。
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1/12 タミヤ チーム ホンダ ポンス RC211V 03
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。イエローカラーのRC211V。専用モディファイも忠実に再現。鮮やかなイエローカラーを身にまとって、2003年の2輪ロードレース世界選手権の最高峰MotoGPクラスで活躍したのがチーム ホンダポンスのRC211Vです。ライダーは前年ランキング2位のマックス・ビアッジと3位の宇川徹という強力な布陣。圧倒的な強さで2002年のチャンピオンマシンとなったホンダRC211Vはさらなる熟成が進められ、さらに2人のライダーの体格に合わせたモディファイも行われています。M.ビアッジ選手は開幕戦を皮切りに第3、第7戦で2位を獲得し、第8戦イギリスGPでシーズン初優勝。宇川選手も着実にポイントを重ねて上位でフィニッシュする健闘を見せたのです。基本スペック ●1/12 スケールのプラスチックモデル組立てキットです。●全長172mm、全幅50mm。●ラムエアダクトが変更されたアッパーカウル、エアインテークを大型化したシートカウルなど03年型の特徴を捉えてモデル化。●ショート化されたタンクカバー、着座位置を前寄りにしたシートカウルなど、2名のライダーの体格に合わせるために施されたモディファイを忠実に再現。●独創的なV型5気筒エンジンは作りごたえ十分。●アッパーカウルやタンクカバーは一体パーツ。サイドカウルなどは完成後も極小ビスにより脱着可能。●スライドマークはカルトグラフ社製。No.3、No.11の2種類をセット。 http://baikumo.net/pic/bata12ob095.jpg
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。イエローカラーのRC211V。専用モディファイも忠実に再現。鮮やかなイエローカラーを身にまとって、2003年の2輪ロードレース世界選手権の最高峰MotoGPクラスで活躍したのがチーム ホンダポンスのRC211Vです。ライダーは前年ランキング2位のマックス・ビアッジと3位の宇川徹という強力な布陣。圧倒的な強さで2002年のチャンピオンマシンとなったホンダRC211Vはさらなる熟成が進められ、さらに2人のライダーの体格に合わせたモディファイも行われています。M.ビアッジ選手は開幕戦を皮切りに第3、第7戦で2位を獲得し、第8戦イギリスGPでシーズン初優勝。宇川選手も着実にポイントを重ねて上位でフィニッシュする健闘を見せたのです。基本スペック ●1/12 スケールのプラスチックモデル組立てキットです。●全長172mm、全幅50mm。●ラムエアダクトが変更されたアッパーカウル、エアインテークを大型化したシートカウルなど03年型の特徴を捉えてモデル化。●ショート化されたタンクカバー、着座位置を前寄りにしたシートカウルなど、2名のライダーの体格に合わせるために施されたモディファイを忠実に再現。●独創的なV型5気筒エンジンは作りごたえ十分。●アッパーカウルやタンクカバーは一体パーツ。サイドカウルなどは完成後も極小ビスにより脱着可能。●スライドマークはカルトグラフ社製。No.3、No.11の2種類をセット。 http://baikumo.net/pic/bata12ob095.jpg
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1/12 アオシマ カワサキ AR50
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1981年に登場したYAMAHARZ50は、50ccでは初の水冷エンジンを搭載、7.2psのハイパワーに6速ミッション、モノクロスサスペンション を採用、50ccとは思えない装備でクラス最速の高性能を発揮。同年、カワサキ初の50ccロードスポーツモデルとして登場したAR50、リアにユニト ラック(モノサス)サスペンション、前後にアルミキャストホイルを装備した本格派モデルとして絶大な人気を獲得しました。
香水 COME
プラモデルオートバイなら参考してね
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1981年に登場したYAMAHARZ50は、50ccでは初の水冷エンジンを搭載、7.2psのハイパワーに6速ミッション、モノクロスサスペンション を採用、50ccとは思えない装備でクラス最速の高性能を発揮。同年、カワサキ初の50ccロードスポーツモデルとして登場したAR50、リアにユニト ラック(モノサス)サスペンション、前後にアルミキャストホイルを装備した本格派モデルとして絶大な人気を獲得しました。
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