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Ｖ－ＭＡＸ輸出仕様
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ヤマハの人気モデル、Vmaxは北米向けの輸出車として1985年に誕生しました。個性的でインパクトのあるスタイルと､ツアラーバイク「ベンチャーロイ ヤル」のユニットをベースにV4エンジンが生み出す強烈な加速は､ユーザーの誰もが圧倒されVmaxは支持を高めていったのです。発表された最高出力は 145ps。他のメーカのフラグシップが120psあたりだった当時としてはもちろん最強でした。その後､幾度かのマイナーチェンジを重ねながらも､基本 的なフォルムはデビュー以来変わらず､現在にいたっています。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ヤマハの人気モデル、Vmaxは北米向けの輸出車として1985年に誕生しました。個性的でインパクトのあるスタイルと､ツアラーバイク「ベンチャーロイ ヤル」のユニットをベースにV4エンジンが生み出す強烈な加速は､ユーザーの誰もが圧倒されVmaxは支持を高めていったのです。発表された最高出力は 145ps。他のメーカのフラグシップが120psあたりだった当時としてはもちろん最強でした。その後､幾度かのマイナーチェンジを重ねながらも､基本 的なフォルムはデビュー以来変わらず､現在にいたっています。
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ドゥカティ デスモセディチ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 MotoGPに欠かせないイタリアの名門 】 2003 年の2輪ロードレース世界選手権MotoGPクラスにデビュー、いきなり1勝を上げてライバル達を震撼させたイタリアの名門ドゥカティ。翌04年はセッ ティングに苦しみながらも圧倒的なトップスピードは健在でした。2004年のMotoGPを語る上で欠かすことのできないGPレーサー、ドゥカティ デスモセディチの1/12スケールモデルです。Lツインと呼ばれるV型2気筒エンジンを2つ合わせたようなV型4気筒エンジンは、エアボックスや単独排気 の排気管なども実車そのままに再現。他のマシンには見られない鋼管トラスフレームや、エンジンにフレームの役割を持たせた車体構成はモデルでも大きな見み どころです。さらにクランクケースにピボットを持つスイングアーム、リヤダンパーリンクなど、独特の構成を組み立てながらじっくり味わえます。もちろん個 性あふれるイタリアンデザインのフォルムを忠実に再現しました。しかも、サイドカウルやシートカウル、タンクなどは極小ビスで取り付けられ、完成後も脱着 可能。ピットをイメージした整備風景のディスプレイも楽しめます。【 L. カピロッシ、T.ベイリスどちらの仕様も再現可能 】 モデルの仕上がりを左右するスライドマークは高品質で定評のあるイタリア・カルトグラフ社製。No.65のL.カピロッシ選手用、No.12のT.ベイリス選手用の2種類をセット。さらに体格のちがう両選手のための形状の異なる2種類のシートパーツも用意しました。【 模型要目 】 ●1/12 スケールのプラスチックモデル組立てキットです。●全長173mm、全幅58mm。●90度V型4気筒エンジンや鋼管トラスフレーム、クランクケースに直接取り付けられたスイングアームなど独特の構成を忠実に再現。●アクセル、クラッチ、ブレーキなどのワイヤリングもビニールパイプで再現。●前後16.5 インチのレーシングスリックタイヤは質感あふれるソリッドゴム製。●スライドマークはカルトグラフ社製。L.カピロッシ、T.ベイリス両選手用をセットしました。
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ドイツ戦車兵セット
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 MotoGPに欠かせないイタリアの名門 】 2003 年の2輪ロードレース世界選手権MotoGPクラスにデビュー、いきなり1勝を上げてライバル達を震撼させたイタリアの名門ドゥカティ。翌04年はセッ ティングに苦しみながらも圧倒的なトップスピードは健在でした。2004年のMotoGPを語る上で欠かすことのできないGPレーサー、ドゥカティ デスモセディチの1/12スケールモデルです。Lツインと呼ばれるV型2気筒エンジンを2つ合わせたようなV型4気筒エンジンは、エアボックスや単独排気 の排気管なども実車そのままに再現。他のマシンには見られない鋼管トラスフレームや、エンジンにフレームの役割を持たせた車体構成はモデルでも大きな見み どころです。さらにクランクケースにピボットを持つスイングアーム、リヤダンパーリンクなど、独特の構成を組み立てながらじっくり味わえます。もちろん個 性あふれるイタリアンデザインのフォルムを忠実に再現しました。しかも、サイドカウルやシートカウル、タンクなどは極小ビスで取り付けられ、完成後も脱着 可能。ピットをイメージした整備風景のディスプレイも楽しめます。【 L. カピロッシ、T.ベイリスどちらの仕様も再現可能 】 モデルの仕上がりを左右するスライドマークは高品質で定評のあるイタリア・カルトグラフ社製。No.65のL.カピロッシ選手用、No.12のT.ベイリス選手用の2種類をセット。さらに体格のちがう両選手のための形状の異なる2種類のシートパーツも用意しました。【 模型要目 】 ●1/12 スケールのプラスチックモデル組立てキットです。●全長173mm、全幅58mm。●90度V型4気筒エンジンや鋼管トラスフレーム、クランクケースに直接取り付けられたスイングアームなど独特の構成を忠実に再現。●アクセル、クラッチ、ブレーキなどのワイヤリングもビニールパイプで再現。●前後16.5 インチのレーシングスリックタイヤは質感あふれるソリッドゴム製。●スライドマークはカルトグラフ社製。L.カピロッシ、T.ベイリス両選手用をセットしました。
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アンテナ3 ヤマハ ダンティーン YZR500
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ノリックこと阿部典史選手の果敢な走りで、1999年のロードレース世界GP500ccクラスを闘ったアンテナ3・ヤマハ・ダンティーンYZR500のプ ラスチックモデル組み立てキットです。2サイクルV型4気筒エンジンはエアダクトなどの補機類まで一体で再現して組み立てやすく、精密な仕上がり。特徴的 なデルタボックスフレームには極小ビスで取り付け、メカニック気分が味わえます。サイドにウイングを装備したカウリングやシートカウルも極小ビスでフレー ムに取り付けられ、組み立て後も取り外し可能。質感あふれるソリッドゴム製のレーシングスリックタイヤが足もとを引き締めます。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ノリックこと阿部典史選手の果敢な走りで、1999年のロードレース世界GP500ccクラスを闘ったアンテナ3・ヤマハ・ダンティーンYZR500のプ ラスチックモデル組み立てキットです。2サイクルV型4気筒エンジンはエアダクトなどの補機類まで一体で再現して組み立てやすく、精密な仕上がり。特徴的 なデルタボックスフレームには極小ビスで取り付け、メカニック気分が味わえます。サイドにウイングを装備したカウリングやシートカウルも極小ビスでフレー ムに取り付けられ、組み立て後も取り外し可能。質感あふれるソリッドゴム製のレーシングスリックタイヤが足もとを引き締めます。
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ヤマハXJR400（Black）
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。『マッチョでパワフルなストリートアタッカー』がコンセプトのＹＡＭＡＨＡ ＸＪＲ400。キットではフレームを組んだ後に、組立てたエンジンビスで留めるという実車さながらの組み立て方法を再現。バイクの顔とも言えるタンクは、裏側もリアル再現。
ローヤルアイム販売館
プラモデル飛行機通販情報
飛行機模型FLASH
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。『マッチョでパワフルなストリートアタッカー』がコンセプトのＹＡＭＡＨＡ ＸＪＲ400。キットではフレームを組んだ後に、組立てたエンジンビスで留めるという実車さながらの組み立て方法を再現。バイクの顔とも言えるタンクは、裏側もリアル再現。
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Z 750FX モリワキ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。Z?の血統を受け継ぐ完成度の高さと、カワサキらしい角型のデザインで人気が高いZ750FX。キットはモリワキエンジニアリングのパーツをメタルで再現し、ホイル、リアサス、バックステップ等のカスタムパーツ満載のハイグレード仕様カスタムキットです。
ロクシタン
ミニカー紹介所
発毛促進！ケファイン販売館
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。Z?の血統を受け継ぐ完成度の高さと、カワサキらしい角型のデザインで人気が高いZ750FX。キットはモリワキエンジニアリングのパーツをメタルで再現し、ホイル、リアサス、バックステップ等のカスタムパーツ満載のハイグレード仕様カスタムキットです。
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