オートバイプラモデルをしょうかいちゅー
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1/12 アオシマ Honda エイプ50
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。モンキー・ゴリラに続き2001年にデビューしたホンダ「猿系」4ストミニバイクAPE(エイプ)。イジって楽しめるバイクとして若い年齢層を中心に絶大な人気を誇る一台となった。2008年1月下旬 発売予定
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。モンキー・ゴリラに続き2001年にデビューしたホンダ「猿系」4ストミニバイクAPE(エイプ)。イジって楽しめるバイクとして若い年齢層を中心に絶大な人気を誇る一台となった。2008年1月下旬 発売予定
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1/12 アオシマ スズキ ジェンマ 50
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。当時は50ccスクーターに人気が集まり、「ジェンマ」は大人の雰囲気が受けました。キットも作りごたえ満点の内容です。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。当時は50ccスクーターに人気が集まり、「ジェンマ」は大人の雰囲気が受けました。キットも作りごたえ満点の内容です。
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1/12 タミヤ ダンティーン プラマック ドゥカティGP4
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 鮮烈カラーのイタリアン・サラブレッド 】 阿 部典史選手や中野真矢選手を擁してロードレース世界グランプリの最高峰クラスを戦ってきたスペインのチーム・ダンティーン。ヤマハの有力サテライトチーム として活躍してきましたが、2004年からマシンをドウカティに変更しての参戦となりました。翌2005年は、250ccクラスからステップアップしたイ タリア人、R.ロルフォ選手がライディング。マシンはチームのイメージカラーでもあるレッドとブラックに塗り分けられ、ハイビスカスをモチーフとしたグラ フィックがホワイトで描かれていました。さらにゼッケンナンバーが輝きのあるミラーステッカーとなっているのも特徴です。この年、ステップアップしたばか りのR.ロルフォ選手にとっては新しい環境とマシン、そして新たに採用されたダンロップタイヤの開発などもあって困難なシーズンとなりましたが、堅実な走 りを見せて健闘したのです。ファクトリーのドゥカティ・デスモセディチとはひと味ちがう、鮮やかなカラーのドゥカティGP4が1/12スケールで登場で す。 【 模型要目 】 ★2005 年のMotoGPを戦ったチームダンティーンのマシン、ドゥカティGP4を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。★全長173mm、全幅 58mm。★90度V型4気筒エンジンはエアボックスや単独排気なども実車そのままに再現。★鋼管トラスフレーム、クランクケースに直接取り付けられたスイングアーム、リヤダンパーなど独特の構成を忠実にモデル化。★ファクトリーマシンとは異なる、ニッシン製のフロントブレーキキャリパーを忠実にパーツ化。★カウル類は極小ビスなどで取り付けられ完成後も取り外し可能。★輝きある仕上がりが特徴のミラー調ゼッケンをはじめ、ハイビスカスをイメージしたグラフィックやスポンサーマークは高品質なカルトグラフ社製スライドマークで再現。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 鮮烈カラーのイタリアン・サラブレッド 】 阿 部典史選手や中野真矢選手を擁してロードレース世界グランプリの最高峰クラスを戦ってきたスペインのチーム・ダンティーン。ヤマハの有力サテライトチーム として活躍してきましたが、2004年からマシンをドウカティに変更しての参戦となりました。翌2005年は、250ccクラスからステップアップしたイ タリア人、R.ロルフォ選手がライディング。マシンはチームのイメージカラーでもあるレッドとブラックに塗り分けられ、ハイビスカスをモチーフとしたグラ フィックがホワイトで描かれていました。さらにゼッケンナンバーが輝きのあるミラーステッカーとなっているのも特徴です。この年、ステップアップしたばか りのR.ロルフォ選手にとっては新しい環境とマシン、そして新たに採用されたダンロップタイヤの開発などもあって困難なシーズンとなりましたが、堅実な走 りを見せて健闘したのです。ファクトリーのドゥカティ・デスモセディチとはひと味ちがう、鮮やかなカラーのドゥカティGP4が1/12スケールで登場で す。 【 模型要目 】 ★2005 年のMotoGPを戦ったチームダンティーンのマシン、ドゥカティGP4を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。★全長173mm、全幅 58mm。★90度V型4気筒エンジンはエアボックスや単独排気なども実車そのままに再現。★鋼管トラスフレーム、クランクケースに直接取り付けられたスイングアーム、リヤダンパーなど独特の構成を忠実にモデル化。★ファクトリーマシンとは異なる、ニッシン製のフロントブレーキキャリパーを忠実にパーツ化。★カウル類は極小ビスなどで取り付けられ完成後も取り外し可能。★輝きある仕上がりが特徴のミラー調ゼッケンをはじめ、ハイビスカスをイメージしたグラフィックやスポンサーマークは高品質なカルトグラフ社製スライドマークで再現。
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1/12 アオシマ マジェスティ ワイズギア
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。豊富なパーツ群を持つ「ワイズギア」パーツをまとったマジェスティの商品化です。ピンストライプで飾ったフロントマスクタイプ?・ユーロブルーミラー・フ ロントウインカー&テールレンズガーニッシュ・触媒付ヒットマンマフラーetc。接着剤不要、簡単キットのコンセプトはそのままに品良く個性を主張したマ ジェスティの模型化です。
飛行機模型FLASH
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。豊富なパーツ群を持つ「ワイズギア」パーツをまとったマジェスティの商品化です。ピンストライプで飾ったフロントマスクタイプ?・ユーロブルーミラー・フ ロントウインカー&テールレンズガーニッシュ・触媒付ヒットマンマフラーetc。接着剤不要、簡単キットのコンセプトはそのままに品良く個性を主張したマ ジェスティの模型化です。
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1/12 タミヤ LCR Honda RC211V 06
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 存在感をアピールした走りとカラー 】 独 創的なV型5気筒990ccエンジンを搭載し、2002年のデビュー以来、ロードレース世界選手権MotoGPクラスの最強マシンと言われたのが Honda RC211Vです。年々熟成が加えられ2006年は6台のマシンが参戦しました。中でもゼッケン27番はHonda LCRチームのケーシー・ストーナー選手がライディング。C.ストーナー選手は2005年、250ccクラスのチャンピオンとなったD.ペドロサ選手とタ イトル争いを演じ、2006年MotoGPにステップアップ。第2戦のカタールGPでポールポジションを獲得し、続く第3戦トルコGPでは早くも2位入賞 を飾るなど、デビューシーズンながら目覚ましい活躍を見せたのです。2006年シーズン、存在感を強烈にアピールしたC.ストーナー選手のマシンは RC211Vコレクションに欠かせない1台です。【 模型要目 】 ★1/12 スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★全長172mm、全幅55mm。★シャープなフォルムを実車そのままに再現。シートカウルはC.ストーナー選手の専用タイプをモデル化。★240馬力以上を発揮する排気量990ccV型5気筒エンジンは、燃料タンク前のエアボックスもパーツ化して密度感あふれる仕上がり。★ユニットプロリンクサスには金属製コイルスプリングを用意。★ブレーキやクラッチなどのワイヤリングはビニールパイプで表現。★ レーシングスリックタイヤはリアルなソリッドゴム製。★フレームやスイングアームはメッキパーツ。★数々のスポンサーマークは高品質で定評のあるイタリア・カルトグラフ社製。特にフロントカウルやタンクカバー、サイドカウルのゴールドラインに「箔押し」を使用。金属ならではの光沢がモデルの仕上がりを引き締めます。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。【 存在感をアピールした走りとカラー 】 独 創的なV型5気筒990ccエンジンを搭載し、2002年のデビュー以来、ロードレース世界選手権MotoGPクラスの最強マシンと言われたのが Honda RC211Vです。年々熟成が加えられ2006年は6台のマシンが参戦しました。中でもゼッケン27番はHonda LCRチームのケーシー・ストーナー選手がライディング。C.ストーナー選手は2005年、250ccクラスのチャンピオンとなったD.ペドロサ選手とタ イトル争いを演じ、2006年MotoGPにステップアップ。第2戦のカタールGPでポールポジションを獲得し、続く第3戦トルコGPでは早くも2位入賞 を飾るなど、デビューシーズンながら目覚ましい活躍を見せたのです。2006年シーズン、存在感を強烈にアピールしたC.ストーナー選手のマシンは RC211Vコレクションに欠かせない1台です。【 模型要目 】 ★1/12 スケールのプラスチックモデル組み立てキットです。★全長172mm、全幅55mm。★シャープなフォルムを実車そのままに再現。シートカウルはC.ストーナー選手の専用タイプをモデル化。★240馬力以上を発揮する排気量990ccV型5気筒エンジンは、燃料タンク前のエアボックスもパーツ化して密度感あふれる仕上がり。★ユニットプロリンクサスには金属製コイルスプリングを用意。★ブレーキやクラッチなどのワイヤリングはビニールパイプで表現。★ レーシングスリックタイヤはリアルなソリッドゴム製。★フレームやスイングアームはメッキパーツ。★数々のスポンサーマークは高品質で定評のあるイタリア・カルトグラフ社製。特にフロントカウルやタンクカバー、サイドカウルのゴールドラインに「箔押し」を使用。金属ならではの光沢がモデルの仕上がりを引き締めます。
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