オートバイプラモデルをしょうかいちゅー
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1/12 タミヤ スズキ GSX1100S カタナ カスタムチューン
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1980年のケルンショーでセンセーショナルなデビューを飾ったスズキGSX1100Sカタナに、スペシャルパーツを取り付けたカスタム仕様のプラスチッ クモデル組み立てキットです。空冷4気筒DOHCエンジンは冷却フィンの1枚1枚まで精密に表現。エンジン前端のオイルクーラー、集合タイプのマフラーを セットしていっそうの高性能を感じさせます。また大径ローターに4ポッドキャリパーのフロント、小径ローターにフローティングキャリパーのリヤと、前後の ブレーキもカスタムパーツを再現。現在でも色あせない個性的なスタイルも魅力たっぷりです。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1980年のケルンショーでセンセーショナルなデビューを飾ったスズキGSX1100Sカタナに、スペシャルパーツを取り付けたカスタム仕様のプラスチッ クモデル組み立てキットです。空冷4気筒DOHCエンジンは冷却フィンの1枚1枚まで精密に表現。エンジン前端のオイルクーラー、集合タイプのマフラーを セットしていっそうの高性能を感じさせます。また大径ローターに4ポッドキャリパーのフロント、小径ローターにフローティングキャリパーのリヤと、前後の ブレーキもカスタムパーツを再現。現在でも色あせない個性的なスタイルも魅力たっぷりです。
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1/12 アオシマ XJ400D
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。400ccクラス唯一の4本マフラーを装着しています。キットにはデカール2種(黒ベース、シルバーベース用)とエッチングパーツ(エンジン等の一部)が付属しています。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。400ccクラス唯一の4本マフラーを装着しています。キットにはデカール2種(黒ベース、シルバーベース用)とエッチングパーツ(エンジン等の一部)が付属しています。
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1/12 タミヤ ドウカティ 900 マイク・ヘイルウッド レプリカ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1978年のマン島TTレースにおいて、マイク・ヘイルウッドの優勝を記念して80年に発売されたドウカティ900マイク・ヘイルウッド・レプリカを再現 したプラスチックモデル組み立てキットです。ドウカティならではのL型ツインエンジンをリアルに再現。冷却フィンの1枚1枚やキャブレターなども精密にモ デル化しました。しかも点火コードやブレーキ、アクセルなどのワイヤリングもビニールパイプで表現して高い実感を演出。フルカウルは完成後も脱着可能です から、メカニカルなエンジン部分を楽しむことができます。また前後ソリッドゴム製のミシュランタイヤはトレッドパターンも正確に彫刻しました。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1978年のマン島TTレースにおいて、マイク・ヘイルウッドの優勝を記念して80年に発売されたドウカティ900マイク・ヘイルウッド・レプリカを再現 したプラスチックモデル組み立てキットです。ドウカティならではのL型ツインエンジンをリアルに再現。冷却フィンの1枚1枚やキャブレターなども精密にモ デル化しました。しかも点火コードやブレーキ、アクセルなどのワイヤリングもビニールパイプで表現して高い実感を演出。フルカウルは完成後も脱着可能です から、メカニカルなエンジン部分を楽しむことができます。また前後ソリッドゴム製のミシュランタイヤはトレッドパターンも正確に彫刻しました。
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1/12 タミヤ スズキ RGV-Γ (XR89)
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。スズキ RGV-Γについて ケニー・ロバーツJr.、青木宣篤両選手のライディングで 1999年世界ロードレースGP500 クラスを戦ったマシンがスズキ RGV-Γです。アルミ・ツインチューブフレームに2サイクル70度V型4気筒2軸クランクエンジンを搭載。優れた車体バランスによる軽快なハンドリングと高いコーナリングスピード、そしてスムーズなパワー特性を持つエンジンを武器に、K.ロバーツJr.は開幕2連勝を含めて4勝を上げるとともに、シーズンを通して常に上位にくい込む走りを見せて年間ランキング2位を獲得。1995年のドイツGP 以来、優勝から遠ざかっていたスズキの復活を大いにアピールしたのです。模型について ●1/12スケール、全長168mm、全幅52mm、全高 93mm。●アッパーカウルはスライド金型を使用した一体成形として微妙なラインまでリアルに再現。アンダーカウル、シートカウルと共に完成後も脱着可能です。●2サイクルV型4気筒エンジンは排気バルブ、クラッチ、エアボックスなどもリアルに再現。●フレーム、スイングアームはつや消しメッキ仕上げ。● リヤサスペンションには金属製コイルスプリングを使用してナットでフレームに固定します。●スライドマークはK.ロバーツJr.、青木、加賀山の3タイプをセット。●レーシングスリックタイヤは質感あふれるソリッドゴム製です。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。スズキ RGV-Γについて ケニー・ロバーツJr.、青木宣篤両選手のライディングで 1999年世界ロードレースGP500 クラスを戦ったマシンがスズキ RGV-Γです。アルミ・ツインチューブフレームに2サイクル70度V型4気筒2軸クランクエンジンを搭載。優れた車体バランスによる軽快なハンドリングと高いコーナリングスピード、そしてスムーズなパワー特性を持つエンジンを武器に、K.ロバーツJr.は開幕2連勝を含めて4勝を上げるとともに、シーズンを通して常に上位にくい込む走りを見せて年間ランキング2位を獲得。1995年のドイツGP 以来、優勝から遠ざかっていたスズキの復活を大いにアピールしたのです。模型について ●1/12スケール、全長168mm、全幅52mm、全高 93mm。●アッパーカウルはスライド金型を使用した一体成形として微妙なラインまでリアルに再現。アンダーカウル、シートカウルと共に完成後も脱着可能です。●2サイクルV型4気筒エンジンは排気バルブ、クラッチ、エアボックスなどもリアルに再現。●フレーム、スイングアームはつや消しメッキ仕上げ。● リヤサスペンションには金属製コイルスプリングを使用してナットでフレームに固定します。●スライドマークはK.ロバーツJr.、青木、加賀山の3タイプをセット。●レーシングスリックタイヤは質感あふれるソリッドゴム製です。
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1/12 タミヤ ナストロ アズーロ ホンダ NSR500
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2000年のロードレース世界GP(WGP)500ccクラスに初参戦し、いきなり年間ランキング2位を獲得。注目を集めたV. ロッシ選手のマシン、ナストロアズーロ・ホンダNSR500を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。段付きのフロントスクリーン、形状が変更さ れたフロントフェンダーやフロントフォーク、短いサイレンサーなどスタイル上の特長はもちろん、エンジンの補機類にいたるまで2000年型NSR500の 特長をとらえて忠実にモデル化しました。V型4気筒エンジンはエアボックスなどを一体で再現して組み立てやすく、しかも精密な仕上がり。アッパー・アン ダーカウルは微妙な曲面まで実車そのままの一体成形パーツとしました。
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プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。2000年のロードレース世界GP(WGP)500ccクラスに初参戦し、いきなり年間ランキング2位を獲得。注目を集めたV. ロッシ選手のマシン、ナストロアズーロ・ホンダNSR500を再現したプラスチックモデル組み立てキットです。段付きのフロントスクリーン、形状が変更さ れたフロントフェンダーやフロントフォーク、短いサイレンサーなどスタイル上の特長はもちろん、エンジンの補機類にいたるまで2000年型NSR500の 特長をとらえて忠実にモデル化しました。V型4気筒エンジンはエアボックスなどを一体で再現して組み立てやすく、しかも精密な仕上がり。アッパー・アン ダーカウルは微妙な曲面まで実車そのままの一体成形パーツとしました。
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