V-MAX FINAL MODEL 2001 EXPORT Ver.

V-MAX　FINAL MODEL 2001 EXPORT Ver.
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ビックバイクマーケットにおいて、ロングセラーを続けているモデルのひとつがV-max。1985年、日本ではレーサーレプリカバイクがブームとなりつつ ある時代、米国で鮮烈なデビューを果たしました。薄いダミータンク、存在感あふれるV4エンジン、極太タイヤなど、現在でも新鮮に写るデザインです。そし て全体のフォルムが強調する迫力ある走り。この個性的なバイクの登場で、Vmaxに乗る誰もが魅了され、独自の魅力は今なお輝き続けています。

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ＧＰZ９００Ｒ ニンジャ ヨシムラ仕様

ＧＰZ９００Ｒ　ニンジャ　ヨシムラ仕様
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。ニンジャの愛称で有名なカワサキＧＰＺ９００Ｒのカスタムバージョンモデルです。マフラーは絶大な人気を誇るＵＳヨシムラサイクロン。

リフレエッグ
車模型FLASH
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マジェスティ ワイズギア

マジェスティ　ワイズギア
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。豊富なパーツ群を持つ「ワイズギア」パーツをまとったマジェスティの商品化です。ピンストライプで飾ったフロントマスクタイプ?・ユーロブルーミラー・フ ロントウインカー＆テールレンズガーニッシュ・触媒付ヒットマンマフラーetc。接着剤不要、簡単キットのコンセプトはそのままに品良く個性を主張したマ ジェスティの模型化です。

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テック 3 ヤマハ YZR500 '01

テック 3 ヤマハ YZR500 '01
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。テック 3 ヤマハ YZR500 '01 について　2000年の世界ロードレース選手権（WGP）500ccクラスのメーカーチャンピオンを獲得したヤマハは翌年、4チームに8台のYZR500を送り込みました。中でもテック3ヤマハチームは2000年の WGP250ccランキング1、2位のO. ジャックと中野真矢をライダーに擁し、シーズンを戦ったのです。2サイクルV型4気筒エンジンを搭載したYZR500はさらなる進化を遂げいっそう戦闘力をアップ。中野選手は2、3、6戦で4位入賞を果たすなどコンスタントにポイントを獲得。前半戦終了時点でランキング5位につけデビューシーズンとは思えない走りを見せたのです。模型について　●1/12スケール、全長168mm、全幅57mm、全高 95mm ●カウル形状やサイレンサーが変更された2001年型モデルの特徴を余すことなく再現。●エンジンはエアダクトなどの補機類まで一体で再現して組み立てやすく、しかも精密な仕上がり。●カウリングやシートカウルは極小ビスでフレームに取り付けられ、組み立て後も取り外し可能。●ブレーキライン、クラッチワイヤなどはビニールパイプで表現。●デルタボックスフレームやなめらかな面構成を見せるスイングアームも微妙な曲面までリアルな仕上がり。●リヤサスペンションには金属製コイルスプリングを使用。●レーシングスリックタイヤは質感あふれるソリッドゴム製。●スライドマークは56番、19番の2台分を用意。

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スズキ GSX750S ニューカタナ

スズキ GSX750S ニューカタナ
プラスチックモデル組立てキットです。写真はパッケージ・ または組立、塗装仕上げをしたイメージです。1983年の東京モーターショーで発表、いっそう未来的なスタイルで注目の的となったスズキGSX750Sニューカタナを再現したプラスチックモデル組み 立てキットです。デザイン上の大きなポイントにもなっているリトラクタブルヘッドライトは実車同様に開閉が楽しめます。並列4気筒DOHCのメカニカルな エンジンは冷却フィンも立体感十分に再現。スロットルワイヤーやブレーキパイプはビニールパイプで表現され、仕上がりの密度感を高めます。また前後輪はト レッドパターンもリアルに彫刻されたソリッドゴム製。リヤサスペンション用スプリングは金属パーツをセットしました。

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